{"product_id":"filtro-aceite-hk-811-80-818-8","title":"Filtro de Aceite HK 811\/80 \/ 818\/8 — Hyundai, Kia, Honda, Subaru, Mitsubishi","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aceite HK by Universe Filter — Códigos 811\/80 y 818\/8 (cross-reference W 811\/80 \/ W 818\/8 \/ UJ-3870)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eEl filtro de aceite HK 811\/80 es \u003cstrong\u003euno de los reemplazos más vendidos en Chile\u003c\/strong\u003e, cubriendo más de 200 modelos de vehículos asiáticos y europeos. Funciona como \u003cstrong\u003eequivalente directo del W 811\/80 y del W 818\/8\u003c\/strong\u003e, dos códigos que en el mercado chileno se intercambian habitualmente por compartir dimensiones, hilo de rosca M20x1.5 y especificaciones técnicas de filtrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eEs el filtro de cabecera para marcas como \u003cstrong\u003eHyundai, Kia, Honda, Subaru y Mitsubishi\u003c\/strong\u003e, desde sedanes urbanos hasta camionetas de trabajo y SUVs familiares. Cada filtro retiene partículas metálicas, hollín y restos de combustión que circulan con el aceite, protegiendo cojinetes, pistones y árbol de levas del desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e¿Por qué elegir el filtro HK 811\/80 \/ 818\/8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCobertura amplia\u003c\/strong\u003e: cross-reference de dos códigos (W 811\/80 y W 818\/8) en un solo producto\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePapel filtrante de doble densidad\u003c\/strong\u003e — retiene partículas desde 15 micrones sin restringir el flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvula by-pass de seguridad\u003c\/strong\u003e — garantiza lubricación incluso si el filtro se satura, evitando daño al motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvula anti-retorno\u003c\/strong\u003e — mantiene el aceite en el circuito al apagar, lubricación inmediata al partir\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa metálica reforzada\u003c\/strong\u003e — soporta presiones altas típicas de motores Hyundai, Kia, Honda y Diesel de Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSello nitrílico de alta temperatura\u003c\/strong\u003e — resiste hasta 150°C sin perder hermeticidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHilo M20x1.5\u003c\/strong\u003e — calce exacto en los motores compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003eVehículos compatibles (más de 200 modelos)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eVerifica siempre motor y año antes de comprar:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eHYUNDAI\u003c\/strong\u003e (52 modelos) — Accent (todas las generaciones 1.3 \/ 1.5 \/ 1.6), Elantra 1.3 \/ 1.5 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0, Sonata 1.8 \/ 2.0 \/ 2.2 \/ 2.4, Tucson 2.0 \/ 1.6 T-GDI (TL y NX4), Santa Fe 2.4 \/ 2.7 V6, Creta 1.6, Getz 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6, H1 Starex 2.4, H100, I30 1.6, Kona Hybrid, Ioniq Hybrid, Veloster 1.6, Trajet, Matrix, Coupe, Galloper, Excel, Scoupe, Stellar, Terracan 3.5, XG 2.5 \/ 3.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eMITSUBISHI\u003c\/strong\u003e (41 modelos) — \u003cstrong\u003eL200 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (la camioneta de trabajo más popular), L300 1.6 \/ 2.0 (todas las generaciones), Galant 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0, Lancer 1.2 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ \u003cstrong\u003e2.0 EVO X\u003c\/strong\u003e, Montero 2.0 \/ 2.0 Turbo \/ 2.3 Diesel \/ 2.6 \/ \u003cstrong\u003eV6-3.0 \/ V6-3.5 \/ V6-3.8\u003c\/strong\u003e (incluye Montero Sport), Outlander 2.2 \/ 2.4 16V, Sapporo, ASX, Colt, L100.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eKIA\u003c\/strong\u003e (38 modelos) — Sportage 2.0 \/ 2.0 16V (todas las generaciones), Sorento 2.4 \/ 3.5 V6, Cerato 1.6 \/ 2.0, Carnival 2.5 \/ 2.7 V6, Gran Carnival 2.7 V6, Optima 2.0 \/ 2.4, Magentis 2.0, Soul 1.6, Rio 5 1.6, Rio 1.4, Seltos 1.6, Niro Hybrid, Opirus 3.5 V6, Carens 2.0, Pride, Brisa, Besta 2.2 Diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e (29 modelos) — \u003cstrong\u003eCivic\u003c\/strong\u003e 1.3 \/ 1.5 \/ 1.6 (todas las generaciones, incluye LX, EX, LSi), \u003cstrong\u003eAccord\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.2i \/ 2.3 \/ V6-3.0 (motores F18A y F20A), \u003cstrong\u003eCR-V\u003c\/strong\u003e 2.0, \u003cstrong\u003eFit\u003c\/strong\u003e 1.4i, HR-V 1.6, Integra 1.5 \/ 1.6 \/ 1.8 LSi, Prelude 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0i \/ 2.3i, Civic CRX, Acty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eSUBARU\u003c\/strong\u003e (18 modelos) — \u003cstrong\u003eForester\u003c\/strong\u003e 2.5 (hasta 2007), \u003cstrong\u003eImpreza\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0i 4WD Turbo, \u003cstrong\u003eLegacy\u003c\/strong\u003e 1.8 \/ 2.0 \/ 2.2 \/ 2.5 \/ 3.0, \u003cstrong\u003eOutback\u003c\/strong\u003e 3.0 \/ 3.6, \u003cstrong\u003eTribeca B9\u003c\/strong\u003e 3.0, 600 Rex, 700 Delivery Van, 1600 DL, E-10 Furgon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCHEVROLET\u003c\/strong\u003e (12 modelos) — \u003cstrong\u003eLUV\u003c\/strong\u003e 1600 \/ 2300 \/ DL \/ DLX \/ Dmax 3.5 V6 4WD \/ 4x4 3.2 V6, Trooper (incluye V6-3.2), Aska 1.8 \/ 2.0 \/ LX \/ Limited Automatic, Gemini, WFR Furgon Diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eMAZDA\u003c\/strong\u003e (8 modelos) — 323 1.3 \/ 1.5 \/ 1.7 Diesel, 626 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0, 808 1.3, 818 1.3, 929 LTD, E 2200 Diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eOTROS\u003c\/strong\u003e — Ford (Festiva, Laser L \/ GL \/ GHIA), Great Wall (Haval 3 2.0, Haval 5 2.4, Wingle 6 \/ 7 2.4), Asia (Towner), JAC, Peugeot Landtrek 2.4 THP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto w-full px-2 mb-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal\"\u003e\n\u003cthead class=\"text-left\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\" class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.6)] py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\" class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.6)] py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eDetalle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eFiltro de aceite roscado (spin-on)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eCódigo HK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e811\/80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eCross-reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eW 811\/80 \/ W 818\/8 \/ UJ-3870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eHK by Universe Filter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eHilo de rosca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eM20 x 1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eDiámetro exterior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e80 mm aprox.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eMaterial carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eAcero reforzado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eEficiencia de filtrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e≥98% partículas \u0026gt;15μm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eVálvula by-pass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eVálvula anti-retorno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eMotor — circuito de aceite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e¿Cuándo cambiar el filtro de aceite?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCambia el filtro \u003cstrong\u003een cada cambio de aceite\u003c\/strong\u003e: cada 5.000 km con aceite mineral, 7.500 km con semisintético o 10.000 km con sintético. En camionetas de trabajo (Mitsubishi L200, Chevrolet LUV) o vehículos usados en zonas mineras, polvorientas o rurales, lo recomendable es acortar a 5.000 km por la mayor carga de contaminantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es lo mismo el W 811\/80 que el W 818\/8?\u003c\/strong\u003e En el mercado chileno se comercializan como equivalentes intercambiables: comparten dimensiones, hilo M20x1.5 y especificaciones técnicas. Este filtro HK 811\/80 cubre ambas referencias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para mi Honda Civic 1.6 del 2000?\u003c\/strong\u003e Sí, todas las generaciones del Civic 1.5 \/ 1.6 (LX, EX, LSi, CRX) hasta inicios de los 2000 utilizan este filtro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Y para Subaru Forester 2.5?\u003c\/strong\u003e Compatible con Forester 2.5 hasta el año 2007 inclusive. Modelos 2008+ usan otro código.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para Mitsubishi L200 bencinera?\u003c\/strong\u003e Sí, el HK 811\/80 es el filtro estándar de la L200 1.6 y 2.0 bencinera, y de la L300 1.6 \/ 2.0 en todas sus generaciones. Para versiones diesel modernas (2.5 TDi \/ 2.4 4N16), revisa el código específico de tu motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Hyundai Tucson 2.0?\u003c\/strong\u003e Sí, todas las generaciones del Tucson 2.0i (la antigua, 2015-2020 y la NX4 2021+) usan este filtro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Funciona con aceites sintéticos?\u003c\/strong\u003e Sí, el material filtrante soporta lubricantes minerales, semisintéticos y sintéticos sin pérdida de eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto demora el envío?\u003c\/strong\u003e Despachamos a todo Chile. Tiempos y costos se calculan al ingresar tu comuna en el carrito.\u003c\/p\u003e","brand":"HK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62982317408627,"sku":null,"price":4500.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/1357\/9635\/files\/filtro-aceite-hk-811-80-818-8.png?v=1781465436","url":"https:\/\/www.ventasprimera.cl\/products\/filtro-aceite-hk-811-80-818-8","provider":"Lucas Primera","version":"1.0","type":"link"}